Cartagena
25 de Agosto de 2015
Se espera que antes que termine septiembre se conforme la sociedad
de economía mixta que promueva, gestione e impulse la construcción y
funcionamiento de la central de abastos mayorista, que reemplazará al mercado
de Bazurto, con su traslado.
Mario Ramos, secretario de Infraestructura, aseguró que en 20 días
la Universidad de Cartagena entregará la ingeniería básica de detalle del
proyecto, que complementa los diseños arquitectónicos que ya fueron
presentados. (Lea aquí: Listos los
diseños urbanísticos de la nueva Central de Abastos de Cartagena)
El
funcionario hizo el anuncio tras regresar de Lima, en Perú, en donde estuvo
conociendo la experiencia de la Empresa Municipal de Mercados (EMMSA), que
tiene a su cargo la administración de los mercados públicos mayoristas y
minoristas de la capital peruana. La Empresa Municipal de Mercados de Lima es
una de las referentes en Latinoamérica por la organización lograda en sus
mercados. Según Ramos, con la visita se consiguió establecer un intercambio de
información entre EMMSA y el Distrito de Cartagena para el proceso de traslado
del mercado de Bazurto que la administración realiza. Por orden judicial, la
central de abastos debe trasladarse antes de febrero del próximo año. El traslado se hará en un lote
del Distrito sobre la carretera La Cordialidad.
Zona
de cross docking“En Lima tuvieron un caso parecido al de nosotros, en 2012 debieron trasladar su mercado mayorista, por eso nos dieron toda la información posible sobre cómo fue su proceso, y conocimos las normas y estrategias que han implementado. Además, van a hacer revisiones a los diseños que tenemos para entregar recomendaciones”, manifestó Mario Ramos.
Uno
de los aspectos que emularán de la experiencia peruana en el caso local, según
dijo Ramos, es el establecimiento de una zona de cross docking. Esta funciona
bajo un sistema de distribución donde las unidades logísticas son recibidas en
una plataforma de alistamiento y no son almacenadas sino preparadas para ser
enviadas de la manera más inmediata.
“Es
una zona especial en el mercado y permite una venta directa de camión a camión.
Es algo muy interesante, sobre todo porque no les toca a vendedores y
compradores manipular el alimento y bajarlo a una bodega, para después volverlo
a sacar y venderlo. Los comerciantes nos estaban pidiendo esta zona”, resaltó.
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